A Citroën arrisca com o “novo Multipla”: primeiras revelações sobre o que esconde a marca francesa.

Não é brincadeira. O conceito que vai anunciar o renascimento da marca dos Chevrons, a Citroën, deverá recuperar uma característica típica do Fiat Multipla. A um mês da sua apresentação, surgiram vários pormenores sobre as suas dimensões, o habitáculo e até o volante.

A Citroën prepara-se para recomeçar e inspira-se no Multipla. Já em dezembro, será revelado um concept car que antecipa a nova orientação da marca, e ficámos agora a saber que deverá oferecer seis lugares a bordo. Embora não seja raro encontrar automóveis com mais de cinco lugares, esta configuração de seis lugares faz lembrar imediatamente o Multipla. Ainda mais porque o concept da Citroën deverá ter um formato compacto, com cerca de 4 metros de comprimento.

Este manifesto, destinado a apresentar a nova direção e as novas opções de design da Citroën, assumirá a forma de um pequeno monovolume, segundo apurou a redação do Les Echos junto de fontes concordantes. O jornal económico francês indicava assim que se trataria de um pequeno veículo com 4,10 metros - ou seja, ligeiramente maior do que um Volkswagen Polo - com seis lugares distribuídos por duas filas de três bancos (incluindo à frente). Esta configuração evoca naturalmente o Fiat Multipla, que mede, aliás, 4,09 metros.

Xavier Chardon, antigo responsável da Volkswagen France, assumiu funções como diretor-geral da Citroën no passado dia 2 de junho. Durante o verão, revelou que a nova viragem da Citroën assentará em dois pilares principais: habitabilidade e volume. Também deixou no ar a hipótese de uma versão modernizada do 2CV, elogiando o modelo icónico da Citroën pelo seu « ADN e espírito », que será preciso « injetar nos nossos futuros automóveis ».

Todos os segredos do renascimento da Citroën no próximo dia 10 de dezembro

Segundo outras informações obtidas pelo Les Echos, este concept assinado pela Citroën contará com um volante monobraço. Será uma referência aos modelos históricos da marca, numa altura em que a nova direção da Citroën quer apostar no neo-retro, à semelhança do que a Renault fez com a sua nova gama elétrica (R5, R4 e, mais recentemente, o Twingo). Os restantes detalhes sobre este modelo serão revelados a 10 de dezembro, data da apresentação do concept, onde o Presse-citron estará presente.

Recorde-se que o futuro da Citroën deverá também passar pela chegada de um modelo ainda mais compacto à gama. Para além dos segmentos B e C, a marca francesa quer alargar o enquadramento regulamentar para criar um novo mercado em torno de modelos elétricos de baixo custo, geralmente designados por « E-Car ». Leve e minimalista, um novo modelo deverá suceder ao Citroën Ami e seguir a mesma estratégia da BYD no Japão, que revelou recentemente a sua versão do « Kei car », um pequeno monovolume com apenas 3,4 metros de comprimento.